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吉利远景最低配置五万左右
神探买车几千元提新车车型多
花开了，会谢；时光走了，不会再来。珍惜该珍惜的人，做自己该做的事，别在乎其他太多。
5w至7w。
吉利远景x3是进军a0级小型suv市场的诚意之作，归属吉利“远景”产品系列。吉利远景x3共推出1.5l-5mt和1.5l-4at共计5款配置车型，官方指导价为5.09万-6.59万元。
吉利远景x3延续了吉利家族式设计的语言，同时借鉴了战斗机的工艺设计灵感。
吉利远景x3定位a0级suv， 远景x3采用了最新家族化设计语言，水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度。大灯造型采用鹰眼式设计，内部集成了光导式灯带， 梯形下格栅采用了银色镀铬包裹，竖型的led日行车灯分列两侧 。
侧面来看，吉利远景x3的腰线笔直 ， 新车侧裙下边沿还配备了银色防擦条，车顶还配备了行李架。同时，远景x3搭载了造型动感的十辐运动轮圈 。尾部方面，吉利远景x3整体造型与前脸相呼应，梯形造型 。同时，尾灯造型也与前大灯造型相呼应。
新款吉利远景于本月下旬初已正式上市，共有4款车型，售价区间为5.39-7.39万元。新车将全系升级为吉利第四代纯黑车标，提升了外观的品质感。
外观方面，新车在现款车型的基础上进行了升级，前格栅依旧采用了吉利家族式回纹涟漪设计语言，但具体表现形式有所变化，车标升级为吉利第四代纯黑配色车标，整体更具质感。下方梯形进气口尺寸变得更大，由三横幅格栅填充。雾灯区域的尺寸也有所加大，纵向排布着8组led日间行车灯，数量由现款的16颗增至24颗，点亮效果翻倍。
侧面来看，新车与现款车型保持一致，新车采用了16英寸切割式动感轮圈，增强了立体感。尾部用贯穿式电镀亮条将两侧尾灯连为一体，提升了车尾的层次感。
内饰同样是在现款车型的基础上进行优化，方向盘也是换上了纯黑色的车标，中控台上增加了部分镀铬饰条，车内使用大面积软性皮质包裹，提升精致感。
动力方面，新款远景搭载1.5l发动机，传动系统为5mt手动或cvt无级变速箱，最大功率为109马力，峰值扭矩为142n·m，综合油耗值为5.8l/100km，满足国六排放。此外，官方还推出了新的优惠政策，包含至高3000元现金礼，3000元年货大礼包，低首付和24期0息的金融礼，并提供至高6000元限牌城市置换补贴。另外，累计行驶里程超过100万公里的远景老用户，可免费获得1台全新远景轿车。
18款吉利远景x6能卖7.59-10.59万（官方价格）。
2019年10月28日，吉利全新远景x6正式上市，售价6.89万-9.99万元。全新远景x6具有全景天窗，1850l后备箱；搭载吉利全新1.4t发动机，油耗低至6.2l/百公里。
远景x6是吉利旗下产品，在外观上，远景x6采用了吉利全新的设计语言，悬挂了新的品牌logo。远景x6新车前脸使用了涟漪状中网与简洁明快的外观设计相搭配， 在车身尺寸方面，新车的长宽高为4500/1834/1707mm，轴距为2661mm，比现款gx7长度减少了53mm。
远景x6车增加了led日间行车灯和360度全景影像系统，同时换装了更大尺寸的轮圈以及新式的尾灯设计。
在动力方面，远景x6将搭载1.3t和1.8l两款发动机作为动力， 其中1.3t车型最大输出功率133马力。传动部分，与1.3t发动机匹配的是cvt变速箱，1.8l发动机则匹配5速手动变速箱。
新款远景现已陆续到店，新车售价区间为5.99万-7.39万，和现款国六车型相比（现款国六车型售价为5.39万-7.39万），起售价上涨6,000元。新车在原有基础上，升级配置多达28项，动力部分仍搭载1.5l自然吸气发动机。新款远景在市场中的主要竞品包括奇瑞艾瑞泽5、荣威i5以及比亚迪f3等车型。作为一款5万级的家轿，性价比将成为消费者影响购车的主要因素。新车在造型、配置上下足了功夫，外观更显年轻化，配置更加实用，也更加贴近当下消费者的购车需求。
吉利远景x3 1.5l手动精英版车型的指导价53900元，目前这款车的市场终端行情价大概在5000元左右，也就是说实际车价48900元，如果按照首付比例30%进行计算，加上购置税，手续费，保险，上牌费等等这些费用之后，首付款全部落地的费用大概在6万元左右。
吉利远景x3的定位是一款小型suv，这款车也是刚刚上市不久，从整体的外观上来看，其前脸仍然是采用了吉利汽车最新的家族式设计风格，比较符合当下年轻消费者的审美，整个车身侧面的腰线设计非常流畅，车顶的银色行李架又给整车凸显出了一丝野性。
这款车和同级别的车型相比的话，还是比较有优势的，第一个优势就是这款车的价格，价格方面，远景x3在同配置的情况下，比同级别的车型要便宜一些，第二个优势就是这款车的空间表现以配置都是有优势的。
扩展资料:
在空间方面，吉利远景x3这款车也是属于正常水平，家用代步来说是绰绰有余的，并且还配备了电动天窗，车内的采光面积很大，前后排的座椅都足够宽敞，调整好坐姿之后头部还有接近两拳的距离，就是后排地板有凸起，坐进去三个人有些拥挤，内饰的整体设计也是很不错的。
中控台和两侧门板都有皮质材料包裹，摸上去手感还是挺细腻的，并且还搭载了无钥匙进入和启动等功能，日常用起来都是很方便的，而且底盘悬架的支撑性都足够出色，配合皮质包裹的座椅，舒适性也不错。
