本文目录
- 昂克赛拉有哪些缺点问题
- 马自达3昂克赛拉缺点多吗它有什么问题吗
- 昂克赛拉20款和21款有什么区别
- 21款昂克赛拉和20款有什么区别
- 昂克赛拉十大缺点是什么女生为什么反感昂克赛拉
- 马自达昂克赛拉的缺点是什么
- 马自达昂克赛拉有什么优缺点值得入手么
- 买了新款昂克赛拉，感觉口碑不太好，我买错了吗
没有日间行车灯led，发动机盖板没有液压杆，后备箱没有液压杆，熄火通电不能升降车窗玻璃，一定要按住按键才能升降车窗和天窗，车窗按键包括油箱和后备箱按键没有发光，方向盘上的按键太复杂不够简洁，4s说要4个月 4000公里就好保养，超过不保修。
后排窄，不太适合后排长途坐人，很不舒服，虽然车皮轻量化是趋势，因为车皮对整车安全性并木有神马了用，但是不耐剐蹭，是昂克赛拉的问题，昂克赛拉车不比同级丰田、大众差，但是由于马自达只是年产量600w的小品牌，在保值上不如丰田、大众等等品牌。
昂克赛拉的设计定位
车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“mzd connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。马自达将2014年定义为‘创驰蓝天花开之年’，旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型。
进一步提升品牌竞争力，不断拓展销售。马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念，致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生，构筑起历久而弥新的情感纽带。
以上内容参考 百度百科-昂克赛拉
优点：感觉，真是感觉，说的很抽象，但从我第一次看见这车就知道它就是我想要的。
缺点：噪音偏大。
外观：见人见智的事。
内饰：比较简洁，还行。
空间：对空间无要求，百分之九十的时间都是一个人开车。
配置：还好吧。
动力：如果有2.5，我都不会去看一下2.0，不过2.0的也绝对够用。
操控：开过的其他车也不少，感觉也只有福克斯可与之一拼。
油耗：真心低，省道260公里跑到百公里5.6升，纯市区不超10升。
舒适：我说好可能吗？
优点：外观，绝对拉风！
缺点：轮胎，跑一次山路报废两个，当然主观原因就是我的问题，但是轮胎也太薄了。
外观：没的说，必须拉风，双腰线，大轮毂，犀利的眼神，霸气的前脸……各种爱
内饰：内饰简洁，没有多余的按键，悦联系统别指望太高，用来听音乐绝对够用，导航可以忽略……
空间：乘坐空间完全满足我一家人的需求，储物空间略少，特别是主驾驶座后背没有储物袋。
配置：16.59，小昂的顶配，相比同价位的竞争对手，配置方面不占优势，只是配置方面。
动力：没得说，2.0创驰蓝天发动机，虽然起步没多大激情，但是在超车、提速方面，给你绝对的信心，zoom zoomz……
操控：马自达的卖点，指哪打哪，没有一点含糊的！
油耗：目前1000 公里，平均速度27，综合油耗7.8，有300公里的高速，400公里的二级路，其余都是市区拥堵带空调。7.8的综合油耗出乎我意料，小弟开车不会省油的……
舒适：乘坐舒适性很好，座椅包裹很好，就是前排位置少了两个头枕，头靠不能调节角度有点难受……
优点：操控性
缺点：整车密闭性，缝隙大，门框上都是灰
外观：完美，无论停在哪里都是全城瞩目的焦点
内饰：还不错，至少我觉得满意
空间：很满意，两厢后尾箱就不评价了，放了婴儿车，折叠车就别想了，换而言之，哪怕想放个车罩都难
配置：如果不被阉割又是这个价那还差不多，如果完全按照国外原配价，便宜从何说起？但阉割了的又有何性价比？
动力：完全满足，至少我觉得不肉
操控：新手上路，二级路单手60公里觉得没问题，这速度拐弯都不心慌
油耗：满意得不能再满意
舒适：相当ok，但是后排会觉得头晕，不是因为窄，可能因为坐姿显低，速度快造成了
昂克赛拉20款和21款的区别如下：1、配置不同：昂克赛拉20款没有配备前雾灯；21款配备了前雾灯。2、21款部分车型新增了全景影像、智能刹车辅助，并新升级了感应大灯，感应雨刷，换挡拨片。3、价格不同：21款略贵。扩展资料：1、昂克赛拉20款和21款的生产厂商为长安马自达，级别为紧凑型车，动力类型为汽油机，变速箱为6挡mt。这两款车的长宽高分别为4662mm、1797mm、1445mm，轴距为2726mm，车身类型为4门5座三厢轿车，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式，助力类型为电动助力，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为蝶形仿生式非独立悬挂。2、动力方面，车辆搭载2.0l自然吸气发动机，最大马力158马力，最大扭矩202牛米。传动系统采用6挡手自一体变速配置。另外还有1.5l自然吸气和2.0l压燃发动机的型号可供选择。
21款昂克赛拉和20款主要有以下区别：1、配置方面作了升级：部分车型新增了全景影像、智能刹车辅助，并新升级了感应大灯，感应雨刷，换挡拨片，为行车驾驶带来更佳体验。2、安全系统：升级了智能驾驶辅助系统为司机提供自适应巡航、车道偏离矫正、车道保持等贴心功能，智能感应大灯能自动适应远近灯光，为行车安全保驾护航。3、昂克赛拉21款还能选购个性十足的运动化改装套件，车主在外观选择方面有更多选择。
小型车是中国最受欢迎的车型。一方面，这款车型的空房间足以满足大部分用户的需求；另一方面，大多数紧凑型车的定价是合理的。作为一款紧凑型车，马自达昂科威赛拉也受到很多用户的喜爱，但是大家都想先了解一下这款车的缺点。我们来看看吴哥塞拉的十大缺点是什么？
1.品牌影响力弱。
我们都知道，日本汽车品牌在中国仍然很受欢迎，但属于日本品牌的马自达的销量远不如丰田、本田和日产。如果这些品牌是一线家用车品牌，马自达只能算是二线家用车品牌。在很多人看来，开马自达会更丢脸，所以更愿意选择同价位的卡罗拉、轩逸等竞品。
2.价格高。
长安马自达encelabra的厂商指导价为11.59-18.99万元，基本上对终端不会有太多优惠。如果消费者对车辆的动力要求很高，那就得给2.0l车型加钱。一辆配置充足的马自达encelabra落地价往往在15-16万元左右，车辆和本田思域一样贵。
3.中控屏幕太小。
马自达昂克塞拉的内饰可以说很有设计感。整个车厢能营造出不错的视觉感受，内饰设计的辨识度也比较高。唯一的缺点就是中控屏幕太小。该车仅配备8.8英寸悬浮式中控屏，难以为车厢营造浓厚的科技氛围。
4.后排空小。
对于大多数消费者来说，买车的时候，大家都会考虑家用需求。毕竟一辆车需要陪伴我们很多年，所以空房就成了大家关心的问题。但是 昂克赛拉 后排的空室并不宽敞，中间的站台还是有很高的凸起。如果满载出行，后排会显得比较压抑，不能很好的满足家用需求。
5.悬挂减震硬。
悬架部分，恩克拉多斯采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。虽然扭力梁悬架经过调校可以达到不错的舒适性表现，但遗憾的是恩克拉多斯的悬架偏硬，车辆行驶到颠簸路面或者通过减速带时，车厢会有明显的晃动，影响用户的驾驶舒适性。
6.噪音太大了。
首先，发动机冷启动噪音太大，这已经成为马自达车型“招牌”不过也有网友调侃说，昂凯拉一上来，整个小区都知道她老婆一个人在家。另外，车辆在高速行驶时隔音效果不好，不仅轮胎噪音大，风噪和发动机噪音也非常明显。
7、权力偏肉
动力弱的问题主要出现在1.5l车型上。昂克赛拉的1.5l自然吸气发动机只能带来117匹的最大马力和148牛·米的峰值扭矩。这个动力表现在同排量车型中略显不足。很多人在听别人说马自达操控和动力都不错后选择了昂科威赛拉，提车后才发现动力并没有想象中的那么好。
8.有异常噪音。
据第三方车辆故障投诉平台车质网了解，2020款和2021款车型存在严重异响问题，如中控台、转向系统、变速器等出现异响。异响问题虽然不会影响车辆的正常行驶，但是会直接影响大家的用车体验，对声音比较敏感的用户会更加难受。
9.高油耗
虽然昂克赛拉的nedc百公里综合油耗只有5.6-5.8l，但实际行驶过程中的油耗一般在7.5l以上，如果遇到道路拥堵，或者冬季或夏季进行调校，油耗会进一步增加，车辆的燃油经济性表现并不能满足家庭用户的需求。
10.低底盘
据了解，马自达恩克拉布拉搭载空时的最小离地间隙为150mm，满载时为125mm。虽然这样的参数表在现在的同级别中还算不错，但是很多人还是不太习惯开车，以至于车辆底盘颠簸了不少心。
以上是马自达土卫二的十大缺点。其实以上很多缺点都是可以被人接受的。直接影响encelabra销量的其实是空的不足。如果这款车的实用性能够提高，那么我相信encelabra的销量会有明显的提升。
为什么女生不喜欢吴哥塞拉？
女生不反感昂克赛拉，因为这款车的造型设计非常漂亮，晶魂动红的配色受到女性用户的青睐。许多人购买这款车只是因为它的价值，所以我们经常可以在展示生活中看到女孩驾驶马自达吴哥塞拉。
@2019
马自达昂克赛拉的缺点：后排空间狭短，180以上的身高坐进去基本没什么活动空间了，腿直接就顶到前排座椅上了，也就一拳的距离。启动时噪音大，车内隔音效果也不太好，开到80以上那噪音更大，把音乐打开将噪音压一点。夏天时制冷效果一般。车灯是卤素的，尤其近光灯，灯光有点暗淡。
优点：魂动外观设计理念，创驰蓝天新技术，马自达倾其所有将其特点集于这款车之上。这款新车实现了由内而外的突破与创新，不仅外形更美、动力更强，油耗也更低，这款车助力长安马自达扬眉吐气。它就是马自达3昂克赛拉。
机油滤清器、空气滤清器等易耗件的更换周期比厂商推荐的更短，其中机油滤清器的更换周期从厂商建议的1万公里缩短到5000公里，空气滤清器从厂商推荐的每4万公里更换一次缩短到每1万公里更换。火花塞、燃油滤清器、变速箱油等项目的更换周期均有缩短。若采用4s店推荐的保养周期表进行常规保养的话，行驶6万公里后，
长安马自达为昂克赛拉提供级别为0w-20的马自达原厂全合成机油和级别为5w-30的原厂半合成机油，其中全合成机油4升装的该系列机油价格为355元瓶/4升，1升装的机油价格为89元瓶/1升;半合成机油4升装的该系列机油价格为200元瓶/4升，1升装的机油价格为51元瓶/1升，每次保养所需要的用量大约为4.3升，实际购买的机油量基本为1瓶4升装 1瓶1升装。在工时费方面，昂克赛拉的小保养工时费为120元，如果选择采用电话预约的方式预约保养的话，经销商会提供工时费8-8.8折不等的优惠，优惠幅度根据季节、店内活动促销等原因而有所变化。
马自达昂克赛拉优点：油耗低，外观好看，操控质感好。缺点：低扭糟糕，噪音优点大，动力不强。认为还是值得入手的一款车型。
魂动红色的车身，特质门板腰线，长长的车头这都不算什么，昂克赛拉什么时候最好看，第一种是在远处看昂克赛拉行驶中的侧线，能一眼认出来这是马自达的轿车，不敢说是优美的赛车在行驶，但那却是一种别致的享受。第二种情形，那就是在夜间昏暗的灯光之下看这辆车，翘臀加上特长的车头，加上流线型的腰线，你一眼就能认出来这辆车是昂克赛拉。
空间问题是昂克赛拉的软肋，其实马自达的轿车普遍都存在空间小的问题。后排空间虽然不大，但是至少是这个级别的正常水平，对比过同级很多车，轩逸高尔夫速腾之类的，除了中间隆起高些其它都还好。除非坐满3人，否则没有局促感。
个人不是特别在乎空间跟噪音的问题，但在乎愉悦的驾驶感和时髦年轻的外形，马自达是一个不错的选择。开起来很灵动很轻松以至于驾驶者的脸上一直挂着笑容，这可能就是马自达的魅力。
买了新款昂克赛拉，感觉口碑不太好，我买错了吗？
谁都喜欢别人夸自己买的东西值，可是我在这是公平评车，人非圣贤，同样也没有完美的车，下面我们一起来看昂克赛拉的优势与劣势，实属个人见解。车系介绍
昂克赛拉一听名称还蛮大气的，我觉得它是马自达汽车3的第三代换代商品，第一代叫马自达汽车3，第二代叫马自达汽车3星骋，马自达汽车3这款车主推是指道路操纵快乐，很显而易见是针对年轻人人群，还喜获了“弯道之王”的头衔。昂克赛拉外型使用了马自达汽车的魂动设计思路，长相大升，的确如官方网常说的颇具艺术感。
优点
1、 操纵性能
不容置疑，昂克赛拉没有忘记马自达汽车3的初衷，道路操纵性能仍然才华横溢，精巧的三幅式汽车方向盘，转为幅度细致精确，打多少就转是多少，右库也能做到恰如其分，汽车底盘承受力很顺，拐弯并没有侧倾，总而言之，10万档次的弯道之王头衔，我感觉它能够没什么伏笔选取。
2、 耗油量合理性
昂克赛拉配备了1.5l和2.0l自吸汽车发动机，1.5l手动式油耗7.2l上下，1.5l全自动油耗7.5l上下，2.0l车型耗油量8l上下，这一耗油量水准和平级其他本田思域、福特福克斯很相仿，一般的家庭车都可以接纳。
缺陷
1、 室内空间较为苍白无力
昂克赛拉的轮距为2726mm，比本田思域、轩逸和朗逸还需要长，但是在搭乘室内空间交锋层面则是不成功的结论，就略微比福特福克斯要好点，不管怎么说这也只能怪生产厂家的设计缺陷。超出1米78的客人坐到昂克赛拉的后排座，脚部基本没有剩余空间了，此外它后排座正中间木地板凸得像个小堡垒。我认为生产厂家设计方案的初心就是说“室内空间足够就可以了”。
2、 驱动力拉后腿
现在汽车自然环境下，涡轮增压器汽车发动机满天飞舞，但是昂克赛拉或是2款自吸汽车发动机，1.5l最大输出功率117大马力/6100rpm，2.0l汽车发动机最大输出功率158大马力/6000rpm。速率超出80千米/钟头以后，便会发生有气无力的情况，操控性和后段加快不够，这一偏肉的驱动力水准也影响了昂克赛拉操纵性能的充分发挥。
3、 避震舒适度较弱
昂克赛拉后悬使用了扭力梁非独立悬架构造，官宦的说法是为了能给予更强的控制可靠性，那也是一方面，但我感觉省成本费都是一个关键因素。非独立悬架的最大的弊端便是烂路避震性较弱，过减速度比独立悬挂跳跃力度更高一些，避震过滤性差。